HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。定期運用終了記念】EF66形式27号機 惜別ヘッドマーク 懐中時計。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。しっかり丈夫な可変式文字合わせ錠 WAKI(和気産業) ダイヤル錠。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。京浜急行電鉄　京急2100形　座席生地　トートバッグ　ペンケース　セット。鉄道車両金属モデル500系521形。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。ミニミニ方向幕 京阪電車 シーケンス式。SL プレート。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。JR西日本 117系　銀河　行路表。ラストランまであと少し団体臨時列車上野発山形行「とれいゆ つばさ」日帰りコース。素材は鋼鉄でしょうか。【サボ 愛称板】（表）揖　津（裏）白。名古屋行き 鉄道駅名標 瑞浪 高蔵寺。解錠・施錠は次の操作で行います。７８７系　DXグリーン車 専用ハンガー。JR東日本　社章　襟章　バッジ グリーン。右回転は少々強く。新京成 初富駅 駅名板 ホーム駅名板 今日まで特価。ありがとう平成 都区内パス＆ようこそ令和 都区内パス令和セット!!。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。竹製入場券〜国鉄 宮之城駅 鹿児島県 【昭和62年廃線】。【鉄道部品】使用用途不明の大きな鍵。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。【オーダー品】★鋼板製銘板プレート★「義経」号★7100形7105号機★他。【美品】変直ハンドル 逆転ハンドル 鉄道部品 国鉄 JR。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。【美品】100周年記念Suica 3枚セット 1回のみ使用。ネクタイピン　新横浜駅5社局。